Резиновые амортизаторы, как важный тип демпфирующих элементов, широко используются в различных машинах, автомобилях, железнодорожных локомотивах, водном транспорте, самолетах и других летательных аппаратах. Можно сказать, что резиновые амортизаторы необходимы везде, где требуется демпфирование и виброизоляция. Такое широкое применение резиновых амортизаторов обусловлено эффективным использованием следующих свойств резины:
1. Резина обладает высокой эластичностью и вязкоупругостью;
2. По сравнению со сталью, резина имеет большую упругую деформацию и малый модуль упругости;
3. Ударная жесткость резины больше динамической жесткости, а динамическая жесткость больше статической жесткости, что способствует уменьшению ударных и динамических деформаций;
4. Кривая «напряжение-деформация» представляет собой эллиптическую петлю гистерезиса, площадь которой равна энергии колебаний, превращаемой в тепло за каждый период колебаний (демпфирование), и может быть отрегулирована путем изменения рецептуры;
5. Резина является несжимаемым материалом (коэффициент Пуассона равен 0,5);
6. Форма резины может быть свободно выбрана, твердость может быть отрегулирована путем изменения рецептуры, что позволяет удовлетворить требования к жесткости и прочности в разных направлениях.
