Каково назначение винтового амортизатора?
Время публикации:
2021-09-07
Неударный болт для автомобильных крепежных элементов состоит из винтового стержня с головкой, диаметр которой превышает диаметр стержня, и резиновой колонны. Головки винтов вмонтированы на обоих концах резиновой колонны, при этом торцевая поверхность винтового амортизатора, примыкающая к головке винта, совмещена с торцом резиновой колонны — она либо выступает над ним, либо находится на одном уровне. Винтовые стержни по обеим сторонам резиновой колонны расположены коаксиально. Преимущество такого винтового амортизатора для автомобильных крепежей заключается в том, что резиновая подушка амортизатора интегрирована с болтом; благодаря этому резиновая колонна может быть достаточно крупной или толстой без увеличения числа деталей, что повышает жёсткость конструкции как в осевом, так и в радиальном направлениях и улучшает амортизационные свойства. Гибкость и допуски резиновой колонны позволяют снизить требования к точности монтажа болта; винтовый амортизатор обладает простой конструкцией и может широко применяться.
Невзрывной болт для автомобильных крепежных элементов состоит из винтового стержня с головкой, диаметр которой превышает диаметр стержня, и резиновой вставки. Головки винта вмонтированы по обеим концам резиновой вставки, при этом торцевая поверхность винтового амортизатора, примыкающая к головке винта, совмещена с торцом резиновой вставки — она либо выступает над ним, либо находится на одном уровне. Винтовые стержни по обеим сторонам резиновой вставки расположены коаксиально. Преимущество такого винтового амортизатора заключается в том, что резиновая подушка амортизатора интегрирована с болтом; благодаря этому резиновая вставка может быть достаточно крупной или толстой без увеличения числа деталей, что повышает жёсткость конструкции как в осевом, так и в радиальном направлении и улучшает амортизационные свойства. Гибкость и допуски резиновой вставки позволяют снизить требования к точности монтажа болтов; кроме того, винтовый амортизатор обладает простой конструкцией и может широко применяться для соединительных креплений приборов и оборудования. Итак, давайте подробнее рассмотрим, для чего нужны винтовые амортизаторы!
Поскольку шпильки играют крайне важную роль, необходимо проанализировать их эксплуатационные характеристики, прежде всего — предел прочности на растяжение высокопрочных болтов, шпилек и анкерных болтов. Шпильки и анкерные болты подразделяются на стационарные анкерные болты и шпильки, подвижные шпильки и шпильки, а также расширяющиеся анкерные болты и связанные шпильки. Предел прочности на растяжение шпилек и винтов определяется пределом прочности самого круглого стального прутка, учитывая его площадь поперечного сечения.
1. Шпильки‑болты также относятся к числу высокопрочных шпилек. В последние годы они являются одним из наиболее широко применяемых видов шпилек, а методы и требования к ним аналогичны требованиям, предъявляемым к анкерным болтам. Однако следует внимательно следить за тем, чтобы при выполнении склеивания не выдувался мусор из отверстия, чтобы избежать попадания влаги.
2. Фиксированные шпильки и анкерные болты также называют короткими шпильками и анкерными болтами. Вместе с фундаментной заливкой отсутствуют сильные вибрации и ударные нагрузки.

3. Подвижные шпильки и анкерные болты, также известные как длинные шпильки и анкерные болты, представляют собой съёмные элементы крепления. Они применяются для фиксации тяжёлого оборудования и машин, подверженных значительным вибрациям и ударам во время эксплуатации, тогда как выпуклые анкерные болты и шпильки чаще используются для крепления стационарного простого оборудования или вспомогательного оборудования.
Требования к монтажу винтовых амортизаторов
1) Расстояние от центра болта до торца фундамента для винтового амортизатора превышает 7 диаметров анкерного болта расширения и шпильки.
2) Прочность основания, на котором устанавливается винтовой амортизатор, должна превышать 10 МПа, а сверло не должно быть треснутым. Следите за тем, чтобы сверло не соприкасалось с арматурой и закладными трубами в основании.
Качество шпилек и анкерных болтов непосредственно влияет на качество монтажа оборудования, при этом для некоторых установок предъявляются строгие требования к точности по высоте и положению. В особенности это касается связанных между собой устройств с высокой степенью автоматизации, для которых требования ещё более жёсткие. Поэтому после закладки шпилек и анкерных болтов и до монтажа оборудования их необходимо проверить и при необходимости скорректировать. При наличии отклонений следует действовать в соответствии с конкретной ситуацией, связанной с оборудованием, оснащённым винтовыми амортизаторами, применяя соответствующие методы устранения дефектов.
Работа головочного винта и анкерного винта позволяет эффективно гасить вибрацию самой машины за счёт амортизирующей резины, снижать передачу вибрационных усилий наружу и предотвращать их подвод. При этом отпадает необходимость устанавливать шпильки и анкерные болты для крепления машины к основанию, что позволяет сократить затраты на монтаж.
Выше описано применение винтового амортизатора. Если вам нужна дополнительная информация, пожалуйста, свяжитесь с нами!
Ключевые слова:
Связанный блог
2022-09-13